Je suis sur que le MUNCI va réagir à l'annonce de Sarkozy de favoriser la venue d'étrangers qualifiés pour des métiers soit disant en manque comme l'informatique, ou le taux de chomage commence à peine à etre normal pour des cadres = vers 5%.
Evidemment, nos politiciens pensent que le chomage doit etre haut pour les cadres afin de brider les classes moyennes et leurs salaires qui coutent trop chers aux patrons à causes de 35heures que de toute facon les cadres ne rspectent pas, en faisant plutot 45h....
Là ou Sarko est un menteur c'est que de mémoire il y a environ 150 000 personnes qui rentrent chaque année en France via l'immigration, voire 200 000.
sur les 150 000, environ 30 000 viennent pour se marier (dont la grande majorité avec un étranger, immigré ou naturalisé), 30 000 pour le regroupement familial, 30 000 pour d'autres motifs familiaux, 10 000 pour travailler, 10 000 grace à l'asile et 40 000 heu je sais plus comment, surement via des régularisations, des truc étudiants et autres magouilles pour rentrer comme non actif ou chomeur.
Le mesonge est donc de faire croire qu'il durcit les conditions de regroupement et augmente les reconduites à la frontière. Certes mais à tout casser cela diminuer de 20 000 les environs 100 000 immigrés rendus automatiques par le "droit du sol" et autres lois existantes. Alors que porter à 50% la part d'immigration de travail revient donc à la faire passer de 10 000 à 80 000 pour etre equivalente à l'autre part.
On peut donc sans se tromper prédire que ce Sarkozysme va:
- Encore augmenter d'environ 50 000 par an le nombre d'immigrés entrant en France chaque année
- Peser sur le salaire des cadres concurrencés par des Roumains et Polonais et autres de l'est prets à travailler pour n'importe quel salaire.
- Augmenter le chomage sur les travaux de bas niveau, alors que, pour une fois les gauchos ont raison, on a déja des tas d'illégaux que, faute d'avoir ejectés à temps, on aurait du mal à expulser après qu'ils aient passé 5, 10 ou 15 ans en France et fondé une famille.
Bref, Sarkozy est vraiment l'ami des riches, Bayrou celui des bobos pro européeens humanistes, les socialistes ami des pauvres et fonctionnaires, la LCR des immigrés et de tous les chomeurs, ....
Je vous laisse deviner qui défend les classes moyennes qui n'ont aucun intérêt au capitalisme mondial ni au socialisme mondial de Strauss-Kahn...
Evidemment, nos politiciens pensent que le chomage doit etre haut pour les cadres afin de brider les classes moyennes et leurs salaires qui coutent trop chers aux patrons à causes de 35heures que de toute facon les cadres ne rspectent pas, en faisant plutot 45h....
Là ou Sarko est un menteur c'est que de mémoire il y a environ 150 000 personnes qui rentrent chaque année en France via l'immigration, voire 200 000.
sur les 150 000, environ 30 000 viennent pour se marier (dont la grande majorité avec un étranger, immigré ou naturalisé), 30 000 pour le regroupement familial, 30 000 pour d'autres motifs familiaux, 10 000 pour travailler, 10 000 grace à l'asile et 40 000 heu je sais plus comment, surement via des régularisations, des truc étudiants et autres magouilles pour rentrer comme non actif ou chomeur.
Le mesonge est donc de faire croire qu'il durcit les conditions de regroupement et augmente les reconduites à la frontière. Certes mais à tout casser cela diminuer de 20 000 les environs 100 000 immigrés rendus automatiques par le "droit du sol" et autres lois existantes. Alors que porter à 50% la part d'immigration de travail revient donc à la faire passer de 10 000 à 80 000 pour etre equivalente à l'autre part.
On peut donc sans se tromper prédire que ce Sarkozysme va:
- Encore augmenter d'environ 50 000 par an le nombre d'immigrés entrant en France chaque année
- Peser sur le salaire des cadres concurrencés par des Roumains et Polonais et autres de l'est prets à travailler pour n'importe quel salaire.
- Augmenter le chomage sur les travaux de bas niveau, alors que, pour une fois les gauchos ont raison, on a déja des tas d'illégaux que, faute d'avoir ejectés à temps, on aurait du mal à expulser après qu'ils aient passé 5, 10 ou 15 ans en France et fondé une famille.
Bref, Sarkozy est vraiment l'ami des riches, Bayrou celui des bobos pro européeens humanistes, les socialistes ami des pauvres et fonctionnaires, la LCR des immigrés et de tous les chomeurs, ....
Je vous laisse deviner qui défend les classes moyennes qui n'ont aucun intérêt au capitalisme mondial ni au socialisme mondial de Strauss-Kahn...
par Thomas Delerm
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Voyages - Métro
Mon ipod touch est arrivé le 25 septembre, L'interface déchire !
Pour un bon résumé du comparatif avec un iphone:
http://www.iphon.fr/post/2007/09/06/Tableau-comparatif-iPhone-et-iPod-Touch
A noter que niveau prix, un ipod touch 8go coute moins de 300 euros, contre, avec la vente forcée d'abonnement pour un iphone 8go, environ 600euros. La différence est conséquente et aide à faire passer la pilule = que Apple ait volontairement bridé le touch (pas d'édition du calendrier par exemple) pour éviter de faire de l'ombre à son grand frère.
Mais l'écran tactile a vraiment une bonne résolution.
Pour un bon résumé du comparatif avec un iphone:
http://www.iphon.fr/post/2007/09/06/Tableau-comparatif-iPhone-et-iPod-Touch
A noter que niveau prix, un ipod touch 8go coute moins de 300 euros, contre, avec la vente forcée d'abonnement pour un iphone 8go, environ 600euros. La différence est conséquente et aide à faire passer la pilule = que Apple ait volontairement bridé le touch (pas d'édition du calendrier par exemple) pour éviter de faire de l'ombre à son grand frère.
Mais l'écran tactile a vraiment une bonne résolution.
par Thomas Delerm
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Voyages - Métro
Grande nouvelle!
Même si le contrat reste à définir plus précisément et à signer, une chose est sure: j'émigre à Montréal (Québec) cet été 2007! Ca promet d'être une expérience inoubliable, entre les déménagements, le changement de pays et de filiale...
Il faut qu'Angy trouve du boulot mais heureusement à priori, elle aura un visa avec permis de travail ouvert, ce qui facilitera grandement son arrivée...
Voilà, cela fait 3 semaines environ que la nouvelle est connue, mais il y a encore beaucoup de choses à préciser..
Et puis il y en aura à raconter...
comme ca, au cas où la France passe en guerre civile, je pourrai toujours dire que j'avais prévu le coup en partant :)
A suivre !
par Thomas Delerm
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Voyages - Métro
Face aux embouteillages, qui sont toujours aux mêmes endroits, la ville de Paris, la région IDF et le gouvernement ne font pas grand chose.. rien à vrai dire...
Pas de nouvelle avancée significative dans les transports en commun depuis une bonne dizaine d'années (wow la 14 jusqu'à Saint Lazare, génial)
Pas d'avancée pour les routes.. à vrai dire que des régressions avec Delanoe qui s'amuse à pourrir le plus possible la vie des automobilistes parisiens:
suppression des places de parking gratuites, réduction du nombre de voies, aménagements privilégiant l'inutile et la perte de place sur les routes...
C'est pourquoi je jette cette bouteille à la mer sur mon blog: je propose la construction de trois métrotoroutes avec un gros pôle d'échange à Chatelet.
A la place de l'actuel quartier du Chatelet- Les Halles, qui de toute façon va être reconstruit, je propose:
- un quartier Urbain qui est à la Défense ce que l'habitation est aux bureaux !
Autrement dit un quartier de vie avec des immubles d'habitation de 8 à10 étages, le croisement des métrotoroutes, un grand centre commercial en surface remplacant le souterrain actuel (en souterrain et demi sol il y aurait les métrotoroutes) et beaucoup de places de parking gratuites sur présentation d'un titre de transport en commun, pour favoriser la double utilisation voiture-métro avec correspondance ici à Chatelet !!
Les trois métrotoroutes seront disposées stratégiquement pour permettre de relier les autouroutes de Paris entre elles. Cela désencombrera le "périph" une fois pour toutes.
- les métrotoroutes n'ont qu'une sortie, à Chateletn et à part ceka sont directes pour traverser Paris.
- Elles sont souterraines et ne génèrent donc pas de pollution ni de bruit en surface.
- Elles passeront toutes en dessous de voies déjà existantes, et seront en général des 2x2 voies.
- Leur nom est celui des autoroutes qu'elles relient, soit A101, A133 et A144 :-)
Voilà un plan sommaire:
par Thomas Delerm
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Voyages - Métro
Celafait longtemps que j'aurai du poster lasutie de mes aventures à LA, et quelques refléxions sur cette immonde affaire Clearstream (des pions vont payer alors que des puissants ont vraiment des comptes occultes)...
Mais ... promotion professionnelle en vue, weekend chargés.... déjà 20 jours sans poste!!
Sans oublier ce cotact pour une émission pour France2.... A suivre
par Thomas Delerm
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Voyages - Métro
C'est le grand jour ! Hier, samedi 22 avril 2006, j'ai mis pour la première fois de ma vie mes deux pieds sur le sol américain, enfin étasunien plus précisément, puisque pour l'amérique du sud c'était déjà fait...
Le voyage Paris - Los Angeles s'est bien passé, mais c'est complètement déphasant. Départ à 13h15 et arrivée à 16h30 locale, après plus de 12h de trajet.. Ajoutons à cela le déphasage des repas: un petit repas avant de partir (vers 11fr) car je n'ai pas déjeuné et les repas d'avion c'est rarement le top.. ensuite deux repas dans l'avion vers 14h fr et minuit fr, et ensuite il fallait bien manger avant de me coucher, ... mais n'ayant pas trouvé de macdo à proximité de l'Hotel, j'ai acheté un paquet de Pringles et hop... c'est le repas du soir qui a eu lieu tout de même à 5h du mat FR....
Inutile de dire que je me suis couché tôt... mais ca ne m'a pas empeché de remarquer déjà plein de choses sur les USA:
- Tout est géant, même les petits supermarchés de village (Westlake Village compte 8 000 habitants) ont des grands parkings, sont ouverts de 7h à 22h en semaine (8-20 le dimanche) .. les "malls" sont faits presque pour être parcourus de parking de boutique en parking, au contraire des notres ou l'on rentre dans un centre commercial couvert où tout les magasins se touchent...
Comme il y a forcément des points positifs, il faut noter aussi qu'il est facile de se garer, les parkings sont toujours prévus large.
- La vie semble presque moins chère qu'à Paris. Les bien de consommation courante sont en dollars souvent à peine plus chers que chez nous en Euros. Par exemple le paquet de 170g de Pringles à 1.99 dollar, et le macdo Mc Nuggets (avec 10 nuggets par défaut!) est à 5.25 TTC
- Les routes US sont pourries, même les autoroutes (freeways) ! Et les petites routes n'en parlons pas.. En fait les 4x4 c'est presque plus à cause de ca... bon ca n'explique pas ceux qu'on voit en ville, mais ca excuse les campagnards...
Le point positif c'est que les autoroutes ont souvent 5 voies, bon ca les empeche d'etre déjà bien "orange" le weekend... j'imagine pas le matin pour aller au travail !!
- Les commerces de proximité ca n'existe (presque) pas... Supermarchés et point barre.
- Y'a pas grand chose à voir dans L.A !! Pas vraiment de centre ville.. bof!! On a beau dire, l'Europe est vraiment le continent le plus beau (question villes!). Mais il y a bien un point positif: on se déplace très facilement dans les villes: rues larges, pas de sens uniques, toutes les avenues en carrés, panneaux de direction affichant les points cardinaux.. ca aide !!
Pour donner un apercu rapide, je dirai: oui il y a des avantages à vivre aux USA.. mais c'est pas pareil.. entre des nuées de lotissements aux rues larges et des HLM, certes la France ne fait pas le poids.. mais tous ces espaces, ces villes sans âme.. on sent l'humanité perdue dans le gigantisme du pays !
Ah oui!! Voila la photo de ma Pontiac G6 V6 !!! dans un quartier pourri de L.A :-)
Bon, ca aurait été plus cool de visiter avec ma chérie, mais elle a déjà vue L.A et d'ailleurs elle aussi elle a pas trouvé ca super, donc c'est pas une grosse perte... Faut que je raconte Dimanche maintenant !!ac
par Thomas Delerm
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Habitants de puteaux ou du nord-ouest parisien comme moi, vous avez pu recevoir une pub pour le débat sur l'avenir de la RN13 entre Maillot et La Défense, via Neuilly, alias "Sarkoland".
Or, force est de reconnaitre que quel que soit le projet choisi, le montant sera pharaonesque, et un peu de reflexion avec les habitants ne fait pas de mal. L'information via pub, les réunions, le site web avec des images de synthèse, tout cela est une bonne initiative, c'est à mettre au crédit de Sarkozy !
Bien entendu, il semble à lire les docs officielles que le débat est plié: on dirait que "ils" ont déjà choisi pour la solution "médiane" à savoir le "recouvrement" de la route par de la pelouse, ce qui signifie remplacer la 2x4 voies de surface actuelle, lente et limitée à 70km/h, et comprenant des feux, par un souterrain de 2x3 voies au centre, et sur les côtés au dessus les 2x2 autres voies (mais celles ci existent déjà en partie en contre allée).
Les autres idées, à savoir l'aménagement en "autoroute" de la 8 voie actuelle en surface, ou l'enfouissement total des voies via un nouveau tunnel, semblent vraiment mises au placard sur le site, qui en parle très peu...
Autrement dit, on nous convoque pour nous dire à quelle sauce nous allons être mangé.. mais enfin, le projet choisi semble "à première vue" un bon compromis entre cout, temps de travaux, et résultat en terme d'urbanisme et de fluidité du trafic.
Les solutions avec 8 voies ensemble seront peut être meilleures pour le trafic, encore que ici, en dissociant le trafic de transit de celui des résidents rentrant chez eux à Neuilly, on va peut être mieux organiser les flux (quoique je n'y crois pas trop car environ 90% des voitures sur cet axe sont en transit et font le trajet de bout en bout).
Pour ma part, je soutiens donc le projet actuel du bout des lèvres, sans m'être trop documenté.
Car laisser tout en surface, c'est vrai que cela coupe la ville en deux et nécessiterait de hideux murs antibruit.. et tout souterraniser couterait trop cher, d'autant plus qu'il faudra toujours un minimum de routes en surface...
Hum, pas facile tout ca.. un lecteur saura-t'il m'éclairer?
par Thomas Delerm
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Aujoud'hui avait lieu une grève générale de shit orchestrée par les gauchos.
Rappelons qu'un jour de "grève générale" mpyen comme celui d'aujourd'hui, perturbe une bonne moitié du "service" public et fait perdre des heures et des heures de travail dans le prix.
Il est alors vraisemblable de dire que 20% de la production de la journée est perdue. Cela correspond donc, mathématiquement (la production étant bien plus faible en weekend, limitée à celle de l'industrie de masse, on peut assimiler le nombre de jours productifs par semaine à 5.5, soit 286 par an) à 20% de 0.35% du PIB annuel, soit :
0.07% de PIB (et de croissance) perdue aujourd'hui.
En avancant que la perte de PIB, à ce niveau là, se retrouve dans l'evolution des salaires, et dans celle du chomage en multipliant par cinq (1% de PIB en plus faisant baisser le chomage d'environ 5% et vice versa),
Nous pouvons en conclure que ces conneries orchestrées par l'extrême gauche et les socialistes feront perdre à un francais moyen 14 euros, et détruiront 8750 emplois....
Merci les gauchos.. en une grève vous avez détruit plus d'emplois que tous les plans sociaux de l'année contre lesquels vous avez manifesté.. bande de débiles !!!
Pour moi perso, si à l'aller je n'ai perdu que 5 minutes (70% de circulation sur le RER A et autant sur les métros avec 50% sur la ligne 7), au retour c'est 20 minutes que j'ai perdues.
Au retour en effet le taux de circulation du RER avait baissé à 40% et celui des métros à 50% (vers 19h20)
Honte à la CGT et à l'UNEF!!
Rappelons aussi que le CPE n'est pas plus précaire qu'un stage ou un CDD.
Une étude à paraitre sur www.delerm.fr prouvera que le CPE va créer environ 60 000 emplois. Certes, c'est peu, mais c'est déjà ca !
Et 54% des français (sondage Ipsos) sont contre le retrait du CPE.. là dessus la télé n'insiste pas, comme par hasard.. Normal, lorsqu'o sait que selon l'émission Arrêt sur Image de France 5, 92%du temps de parole sur la 1, la 2 et la 3 a été donnée à des anti CPE...
par Thomas Delerm
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D'après le très sérieux Ratiatum, les serveurs Razorback, hébergés en Belgique, auraient été saisis par la police...
Moi qui était en plein téléchargement dessus... GRR!! pas content là!!
Une affaire à suivre car cela ressemble bien à un nouveau départ de la guerre des majors contre la technologie (eux qui ne sont pas fichus d'utiliser le P2P même pour vendre..., et qui volent 40% des revenus des distributeurs sous le prétexte des droits d'auteurs..)
ra20r8ack, come back !
par Thomas Delerm
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Ce qui va suivre est une histoire vraie dont j'ai été le témoin oculaire. Elle se déroule, dans le contexte de quelques semaines après les violentes émeutes ethniques de novembre 2005 en France.
Le dimanche soir 8 janvier 2006, je prend le train pour Paris Saint Lazare, à la gare du Havre, celui de 21h30 (+- 3 minutes). Le dernier train du soir en fait.
Entré dans le wagon, je constate la présence de quelques racailles et me met à distance, dans ce wagon, tourné vers eux (on n'est jamais trop prudent). En fait de racailles, il s'agit de 3 noirs et deux arabes qui parlent fort, au point qu'il est facile de suivre une bonne partie de la conversation même à plusieurs mètres (sympa quand on veut dormir...)
Ce qui va suivre n'est donc pas de l'imagination mais 100% des faits puisque j'ai tout VU et ENTENDU.
D'abord avant que le contrôleur passe "pour du beurre" (il le fait toujours pour que ceux qui auraient oublié le compostage du billet se dénoncent spontanéement, évitant ainsi peut être l'amende), je les entend parlementer. L'un deux sait qu'il devrait aller avoir le controleur mais il n'a pas envie de faire l'effort et se sentirait humilié de devoir se mettre en règle. Lorsqu'il passe, il ne bouge pas.
Ca commence bien, me dis-je..
Environ un quart d'heure plus tard, après Rouen , vers 22h30 environ, les deux contrôleurs investissent le wagon, chacun à bout en se regardant, selon leur technique habituelle.
L'un deux, un petit à l'air métis d'environ 1m70, assez musclé cependant, est donc directement confronté à nos racailles. C'est bien simple, pendant toute la suite, il ne bougera pas.
Pendant ce temps son collègue contrôle toute l'autre moitié de la rame. Je me retourne deux fois et cela me permet de calculer combien de temps il me reste avant qu'il n'arrive à ma hauteur, afin d'avoir mon billet sorti à ce moment là. Au bout d'un moment, tout en continuant d'observer ce que je vois et entend en face de moi (on y revient plus tard), je me dis que l'autre contrôleur devrait être à mon niveau depuis plusieurs minutes. Je me retourne donc de nouveau et là je le vois en train de dresser une contravention SNCF à une personne dont je vois que le bonnet dépasser.
Héhé.. voilà pourquoi... vérification faite au moment de quitter le train, je m'apercevrai que cette personne enfoncée dans son siège est bien une racaille (de race noire). Mais lui, il va bien recevoir un PV, car seul, il n'a pas osé contester.
Lorsque enfin vient mon tour, je remarque les oeillades appuyées du métis vers son collègue lui faisant comprendre qu'il n'y avait rien à en tirer et qu'il valait mieux abadonner. Ce qui sera fait définitivement lorsque le collègue arrivera à la hauteur des racailles et aura contôlé toutes les autres personnes du wagon..
Que s'est il donc passé entretemps. Notre controleur que nous appelerons monsieur M arrive vers les racailles. Le premier beur tend un billet qui a l'air bon. Ensuite le 1er noir montre qu'il n'a pas de billet. M se tourne alors de l'autre côté (les 3 autres lascars sont côté gauche) et là l'autre beur lui aussi tend un billet. Mias il s'avère qu'aucun des 3 noirs n'a de billet. M commence alors, dans le plus pur style couard (*) à la française, à "baisser son froc", parlementant avec les racailles et rigolant (jaune) avec eux. Ceux ci sortnet les artifices classiques: d'abord tendre de vieux billets non valables, évoquer la perte, etc.. Au bout d'une bonne dizaine de minutes de palabres, M fait style de sortir son carnet de contravention et un stylo. Il continue de parler avec les 3 noirs et leur demande comment ils vont payer. Bien sur ceux ci prétendent n'avoir aucun moyen de paiement sur eux (pas même une CB). Le prix du billet tarif plein est d'environ 20 euros. M voyant qu'il n'obtient rien, tente alors de négocier le prix et demande 10 euros en liquide par personne... là encore refus.. il essaye bie pour la forme d'obtenir les coordonnées et les noms des racailles mais ceux ci refusent de les donner et vont prétendre bien sur n'avoir aucun papier (l'autre coup classique étant d'avoir de faux papiers et de faire établir une cotravention à un nom bidon. Je l'ai vu aussi...). Or comme nous le savons, les agents SCF n'ont aucun droit à vérification d'identité, que seule la police peut faire. Pour obliger les fraudeur à avoir une contravention, il faudrait donc appeler la police spécialement pour les choper à la sortie du train et leur demande leur papiers, ce qui, vu qu'on ne fait déjà rien pour les tournantes et les voitures qui crament dans les cités, est irréaliste. D'autant que les policiers passeraient leur temps à ca. D'où l'étoile (*) mise plus haut, car la couardise s'apparente ici plus à du réalisme, M faisant tout pour récupérer un maximum d'argent, quitte à parlementer.
Lorsque l'autre contrôleur arrive, la discussion s'arrête vite et les contrôleurs cèdent. Ils partent en souhaitant bonne soirée aux fraudeurs (qui bien entendu s'en foutent et ne répondront pas). J'ai cru réver. A quand un gars dépouillé de son portefeuille dans la rue par des racailles, leur disant merci de lui avoir laissé la vie sauve...
A peine M et son collègue sont il passé dans la wagon suivants, les racailles se glorifient à haute voix en rigolant "t'as vu comment on les a niqué, ouai j'aurai jamais voulu payer, etc"...
Leur conversation montrent bien qu'ils flippaient un peu avant de voir M et ils sont content d'avoir réussi leur gros bluff. Or même s'ils viennent de cité, il ne s'agit pas non plus de racailles à l'air de grand bandits. Ce sont juste des gens qui ont compris le truc et en profitent parce qu'ils sont en bande.
Essayez, vous blancs, de faire ca tout seul.. c'est perdu d'avance.
Lorsque, tous contrôles finis, M et l'autre reparcouret le train en sens inverse pour rejoindre l'avant du train, aprèes 23h, M se fait interpeller par les racailles qui le vannent, lui répond avec le même sourire jaune.
Je suis choqué et révolté. J'ajoute cette petite statistique: ce n'est pas la première fois que je constate que les fraudeurs sont ultra majoritairement des IOOE. Dans notre wagon il y avait environ 5 d'origine arabe, 5 noirs et 10 blancs. Dans le wagon d'à coté, c'était 3, 2 et 15 environ. Vous savez qui a fraudé. Concluez. Et n'oubliez pas que cet exemple n'est que la répétition de nombreuses autres fois.
Quelques conclusions:
1) On peut accuser les racailles mais ils ne font que profiter de notre lacheté, c'est la même chose lorsque des bandes sévissent dans des trains, si les honnêtes gens réagissaient le cercle vicieux serait rompu.
2) Les "honnêtes gens" ne réagissent même plus car ils sont fatalistes, et ils se sentent seuls, à force d'entendre les média défendres ces pauvres exclus, et voir toutes les administrations (justice surtout) ne pas punir cette délinquance.
3) A la base le problème vient de la débilité de la loi. En fait, beaucoup d'autres problèmes (regroupememt familial, présence de clandestins inexpulsables, délinquance des mineurs car ils ne peuvent pas être mis en examen pour les faits "mineurs") viennet de los débiles. La réponsabilité en incombe aux partis qui ont été au pouvoir depuis 1958 à savoir: UMP, UDF, PS, PCF et Verts (et leurs ancêtres).
4) Si la loi était correcte, l'agent SNCF aurait pu exiger l'identité des racailles, et à défaut, il les aurait lui-même (ou/et avec ses collègues en gare) amenés au poste..
5) Comment voulez vous ne pas avoir envie de voter FN après cela? Même Sarkozy que les gauchos qualifient dédormais d'extrémiste, ne fera qu'amplifier cet état de peur, puisque qu'il veut encore plus d'immigration ("choisie"), de la discrimination positiive (elle existe déjà dans les faits, exemples: en proportion ils touchent bien plus d'allocs chomage et famille que les blancs comparés à leurs cotisations. Ils peuvet ne pas payer les trains. etc) et autres connerie de donner le droite de vote aux étrangers (alors que la naturalisation qui se fait à tour de bras en ce moment au rythme de 200 000 par an, permet déjà d'obtenir ce droit avec les DEVOIRS qui vont avec. Voter en sifflant la marseillaise dans les stades c'est trop facile...).
Désepérant.
par Thomas Delerm
publié dans :
Voyages - Métro