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Mardi 8 mars 2005
Voilà, ma réflexion du matin à propos des utilisateurs du métro. Il est connu que les riches ont des voitures, voire des voitures de fonctions, et que les moins riches, qui ne peuvent habiter en plein centre ou déménager près de leur travail, utilisent les tranports en commun. Ainsi que beaucoup d'autres par commodité.
Bizaremment, alors que la population "IOOE" (immigrée ou d'origine étrangère d'1 génération) de la région IDF atteint environ 25%, on constate ces choses là:
 
A un moment comme le dimanche midi (comme le 6mars 2005 où j'ai compté), sur le RER A entre Défense et Auber, le taux de "blancs" (qui est le seul facile à compter de visu, et je m'en excuse par avance, je n'ai rien contre la couleur des gens), est d'environ 50%. Un matin de semaine vers 8h30, ce taux est de 90 % environ.
De la même manière, le taux du matin de semaine est de 80% de "blancs" entre Auber et la Villette sur la ligne 7, qui traverse le 19e, quartier fortement "coloré". Il est même flagrant que parmi les non- blancs, les noirs sont fortement majoritaires, alors qu'aux heures de non-bureau, ce n'est plus le cas.
Les conclusions s'imposent. Certaines personnes travaillent et paient par leurs impôts les prestations sociales des autres. Rappel du chiffre INSEE (donc forcément sous évalué): le taux de chomage parmi les immigrés non européens atteint 33% (et encore, les américains doivent faire baisser le chiffre!)
On peut objecter que certaines populations ont une activité commerciale, qui les dispense de métro. Que les non-blancs travaillent moins dans les bureaux.
Et bien justement c'est ca qui me gène: pourquoi la France est elle le seul pays à attirer la misère du monde? Pourquoi nous n'avons pas les chercheurs, thésards, et cadres du tiers-monde, mais au contraires ses populations défavorisées?? Parce que nos gouvernements l'ont voulu...
J'y reviendrai.
Toujours est-il que ce sont principalement les cadres qui payent des impôts (les professions libérales aussi mais ils carrottent un maximum en truquant leurs déclarations). Donc les gens des bureaux qui payent pour ces inactifs que nous voyons dans le métro aux "heures de non-bureau".
Ces mêmes cadres qui sont les premiers à voter UMP ou PS, les responsables de cette situation.. quelle bande d'abrutis !!
par Thomas Delerm publié dans : Voyages - Métro
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Commentaires

Peut être qu'effectivement la majorité des personnes que tu as croisées lors de tes péripéties ne travaillent pas dans des bureaux, mais dans des postes ou les horaires ne sont pas forcément fixes...

De plus, comment peut tu compter ces gens en "critiquant" le fait qu'il ne sont pas au bureau.... Tu dois aussi être dans les transports à ce moment là !!!

On peut donc en tirer la même conclusion pour toi, tu es chomeur, ce qui ne semble pas être le cas puisque tu travailles dans une SS2I
commentaire n° : 1 posté par : Franck C. (site web) le: 17/04/2008 02:26:07
lol je comprend pas trop la remarque.. je fais des compte le dimanche ou bien le midi lorsque je suis en pause.. bien sur que certaines personnes vont vraiment travailler, mais on sait d'après les statistiques que les gens qui vont travailler font une courbe bizarre avec des pointes vers 8-9h et 18-19h, et une plus petite vers 13h (c'est la même courbe pour les voitures sur le périphérique d'ailleurs). Donc en dehors de ces heures de poine, on sait que la majorité des gens ne vont pas travailler.
Je ne dis donc pas que parce que les gens sont dans le métro à une heure précise, ils sont chomeurs, sinon en effet la remarque pourrait s'appliquer à mon cas. Ce que je dis, c'est qu'aux heures ou on sait par statistiques que la majorité des gens qui sont dans le métro n'y sont pas pour aller travailler, la population change et s'écarte du "bobo parisien". Pense aux cours de stats sur la corrélation de variables et tout ca :-)
réponse de : Thomas Delerm (site web) le: 17/04/2008 15:38:09

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